不少(shao)工業企(qi)業輸送(song)液體都采用(yong)的(de)是齒輪泵(beng)，在泵(beng)前、后安(an)裝閥門(men)來控(kong)制泵(beng)的(de)流(liu)量，這種(zhong)方法(fa)的(de)缺點是液體中(zhong)混有(you)的(de)鐵(tie)屑、泥沙等(deng)雜(za)質易隨液體一起被吸入泵(beng)內，往(wang)往(wang)將泵(beng)內的(de)齒輪卡住，造成齒或齒輪損(sun)(sun)壞(huai)，還會(hui)發生連軸器損(sun)(sun)壞(huai)或燒壞(huai)電(dian)機等(deng)不安(an)全事故，造成停(ting)車并給企(qi)業帶來經濟損(sun)(sun)失。

某廠甲醇車間每個生產期內都會發生1～2次因螺釘等進入泵內的事故。經咨詢我公司技術部，我公司設計部根據該廠實際工況情況，在甲醇車間泵的入口處安裝泵用籃式過濾器，較好(hao)地(di)解(jie)決了這一問題。

1、籃(lan)式過(guo)濾(lv)器的(de)工作過(guo)程

其工(gong)作(zuo)過程是：當啟(qi)動泵(beng)液(ye)體(ti)被吸入過濾器時，液(ye)體(ti)中鐵屑等雜質(zhi)受到(dao)過濾器篩(shai)網(wang)(wang)的(de)(de)阻力(li)及自身重力(li)的(de)(de)作(zuo)用(yong)而(er)沉(chen)積于篩(shai)網(wang)(wang)的(de)(de)底(di)部，液(ye)體(ti)則可順(shun)利通過篩(shai)網(wang)(wang)而(er)進入泵(beng)，每(mei)隔一段時間(jian)可打(da)開法蘭(lan)蓋將濾網(wang)(wang)取出清理網(wang)(wang)上的(de)(de)雜質(zhi)，同時將另外準備好的(de)(de)篩(shai)網(wang)(wang)放入籃(lan)式過濾器中讓其繼續(xu)工(gong)作(zuo)，從而(er)可以(yi)保證泵(beng)的(de)(de)正常運行。

2、設計中(zhong)應(ying)注意的問題

在設計(ji)中需要考慮到，不(bu)(bu)得使(shi)管(guan)(guan)(guan)道(dao)阻力增加太大以(yi)及在過濾中不(bu)(bu)得形成渦流(liu)現象(xiang)，因此(ci)，籃式(shi)過濾器的(de)外殼必(bi)須(xu)(xu)與輸送管(guan)(guan)(guan)道(dao)外徑一(yi)致，同時必(bi)須(xu)(xu)保證有(you)較大的(de)過濾能(neng)力，所以(yi)，篩(shai)網(wang)(wang)(wang)的(de)面積(ji)應為不(bu)(bu)小(xiao)于管(guan)(guan)(guan)截面積(ji)的(de)2倍(bei)，篩(shai)網(wang)(wang)(wang)的(de)安裝(zhuang)必(bi)須(xu)(xu)根據(ju)輸送管(guan)(guan)(guan)道(dao)大小(xiao)而(er)有(you)一(yi)定的(de)傾斜度，因在手(shou)孔(kong)處易形成渦流(liu)現象(xiang)，因此(ci)，取網(wang)(wang)(wang)筒手(shou)柄應做成圓筒狀(zhuang)并在筒底部焊一(yi)塊弧形塊，其尺寸(cun)形狀(zhuang)應與管(guan)(guan)(guan)徑相(xiang)一(yi)致并相(xiang)吻合。為了使(shi)篩(shai)網(wang)(wang)(wang)取出(chu)方便，手(shou)孔(kong)法蘭采用(yong)快(kuai)開式(shi)。

3、籃式(shi)過濾器應用效果(guo)

目(mu)前(qian)該廠在所有(you)(you)泵(beng)前(qian)都安(an)裝(zhuang)了(le)該籃式過(guo)濾(lv)(lv)器(qi)，經過(guo)多年(nian)的生(sheng)產運行(xing)，再沒有(you)(you)發生(sheng)什么故障(zhang)，使用效果良(liang)好。該裝(zhuang)置(zhi)具有(you)(you)結構簡單，操作(zuo)維修(xiu)方便(bian)，壓(ya)力損失小，過(guo)濾(lv)(lv)能力大，使用時間長，投資(zi)少等優點，是(shi)保證(zheng)工廠輸(shu)送液體正常運行(xing)的良(liang)好的輔(fu)助設備。